紹興到廣州物流專線現代鐵路物流運輸實務鐵路集裝化運輸是什么，我國鐵路現有營業里程7.4萬公里，年發送旅客11億人次，發送貨物25億噸，旅客周轉量和貨物發送量兩大指標均居世界第一位。鐵路運輸的綜合指標換算周轉量達25000億噸公里，已超過美國，躍居世界第一位。我國鐵路以占世界鐵路6%的營業里程，完成了世界鐵路24%的運輸量，鐵路平均運輸密度遙居世界第一位，是世界上最繁忙的鐵路。鐵路客貨運輸量在國內運輸市場中所占的份額分別為35%和55%左右，也居世界同行首位。鐵路為國民經濟持續快速發展提供了強大的運力支持，為物流業的快速發展奠定了堅實的物質基礎。
發展現代物流，鐵路具有五大優勢：一是統一的全國鐵路路網體系，為發展現代物流提供了網絡化的基礎設施。二是遍布全國的鐵路倉儲設備，為發展現代物流提供了基本的物質條件。三是發達的路網通訊能力和具有豐富市場信息的鐵路運輸信息系統，為發展現代物流提供了共享的信息資源。四是完善的規章制度、管理技術和經驗豐富的技術人才，為發展現代物流提供了重要的職工隊伍。五是大運量、低運價、全天候、持續均衡運輸，為發展現代物流提供了最重要的經營基礎。
紹興到廣州物流專線現代鐵路物流運輸實務鐵路集裝化運輸是什么，現代物流是經營者運用系統思想對物資流動的全過程及相關環節進行全面優化和調整的過程。實踐證明，發展現代物流離不開運輸系統的大力支持，鐵路應當在發展現代物流中充分發揮自己的優勢，在現代物流領域里大有作為、一展身手。
凡使用集裝用具或自貨包裝、捆扎等方法將散裝、小件包裝、不易使用裝卸機械作業的貨物按規定集裝成特定的單元后運往到站的，皆為集裝化運輸。
集裝化是一種現代的運輸方式。它因貨制宜地利用一些特制的用具，把貨物集零為整、化繁為簡,達到便于裝卸、搬運、儲存和計件，提高運輸效率的目的。從廣義上講，集裝箱也是集裝化的一種形式。集裝化的組織方式有集裝箱、托盤、捆扎、集裝袋、籠、網、預墊、集裝架(夾)等。
